Iris ONE.05 Competition Touring Car stavebnice, hliníkové šasi

Stavebnice závodního podvozku s pohonem 4x4 a hliníkovým šasi v měřítku 1/10.

Cestovní vůz Iris ONE.05 je druhou generací soutěžního podvozku, kterou navrhl a vyvinul výhradně RUDDOG. Na základě zpětné vazby od zákazníků a týmových jezdců jsme vylepšili několik oblastí původního modelu Iris ONE. I když je ONE.05 stále založen na stejné koncepci jako ONE a používá většinu stejných pohonných jednotek a plastových dílů, obsahuje několik vylepšení, díky nimž je vůz rychlejší a odolnější.

Nyní má aktualizované a optimalizované zavěšení tlumičů a vahadlo z uhlíkových vláken, které snižuje naklánění při průjezdu zatáčkou. Nové polohovací čepy podvozku na přepážkách, uchycení motoru a skříně tlumičů nejen zvyšují odolnost, ale také nám umožnily tyto díly přepracovat a odlehčit, čímž jsme ušetřili celkem přes 25 g.

Stále se vyznačuje velmi úzkou konstrukcí přepážek a účinnou konstrukcí se třemi řemeny pro dokonalé vyvážení hmotnosti a menší napnutí řemenů ve srovnání s konstrukcí se dvěma řemeny.

Do konstrukce modelu Iris ONE.05 bylo začleněno mnoho jedinečných detailů, jako je volitelný hliníkový ventilátor s přímou montáží, které vám poskytnou výhodu oproti konkurenci.

Nové funkce:

• Aktualizovaná geometrie zavěšení tlumičů: pro menší naklánění a vyšší rychlost v zatáčkách.
• Lokalizátory čepů podvozku na přepážkách, uchycení motoru a skříních tlumičů
• Nové odlehčené horní a spodní přepážky, držák motoru a skříně tlumičů
• O více než 25 g lehčí než Iris ONE
• Vylepšené těsnění diferenciálu a tlumičů V2
• Zmenšený přední převis podvozku s karbonovým uchycením předního nárazníku
• Přepracované uchycení motoru pro lepší vyrovnání čelního ozubeného kola
• Vylepšený hliníkový podvozek Linear Flex
• Volitelný přepracovaný tlumič náklonu

Vlastnosti legendárního modelu:

• Unikátní konstrukce torzní pružiny
• Otočné tlumiče s jednou pákou
• Pushrod suspension
• Konstrukce s dvojitými vahadly; identická ramena ve všech čtyřech rozích
• Efektivní hnací ústrojí se třemi řemeny s nízkým třením
• Velmi úzká konstrukce přepážky
• Řízení se snadno nastavitelnou geometrií Ackermann
• Nastavitelný rozchod kol s vložkami
• Robustní a plně nastavitelné odpružení
• Volitelný hliníkový vysokorychlostní ventilátor s přímou montáží

Vzhledem k probíhajícímu výzkumu a vývoji se fotografie nemusí shodovat s finální sadou. Zobrazené vozidlo je vybaveno baterií, elektronikou, koly, pastorkem, čelním ozubeným kolem a ramenem serva, které NEJSOU součástí stavebnice.